輸送シミュレーション振動試験機
製品説明
輸送シミュレーション振動試験機は、トラックで輸送される製品のレベル3の高速道路輸送加速シミュレーション試験に適しており、製品が予想される輸送振動環境に適応できるかどうかを判断します。高速道路輸送加速シミュレーション試験とは、シミュレーションプラットフォームを使用してシミュレートされた輸送振動の試験値を高め、輸送シミュレーション試験時間を短縮し、自動車輸送環境における累積疲労損傷の統計的特性と一致する試験を実施することを指します。QJ815.2テスト基準を満たすことができます。
積仕様
| アイテム | HD-A521-5 |
| 最大試験重量範囲(固定治具などを含む) | 0-600kg |
| テスト製品の最大サイズ | 1500 * 1500mm(長さと幅) |
| テストテーブルサイズ | 1700 * 1700ミリメートル |
| テスト周波数範囲 | 10-30HZ |
| 振動形態 | 広帯域ランダム振動、正弦波(交通高速道路の状況をシミュレートできます) |
| 加速度瞬間値確率密度関数 | 近正規分布 |
| シミュレートされた路面 | 三級高速道路の中間舗装及び四級高速道路の中低級舗装 |
| 振幅範囲 | ≥0.35ミリメートル |
| 試験片の重心の高さ | ≤700ミリメートル |
| 機器の連続運転時間 | 6時間 |
| 強化レベル | 1:1 |
| 制御方法 | PLCタッチスクリーンインターフェース制御 |
| 寸法 | 機器の実際のサイズに基づく |
| 機器の重量 | 約2000kg |
| 電圧 | 三相5線式380V±10%50Hz |
| 電力を使用する | 6KWの |
| 環境条件 | 環境条件:温度0-40°C、湿度≤90%(25°C) |
製品の特徴
シミュレートされたレベル 3 ロード バンプ テスト ベッドは、シミュレートされた車が道路を走行しているときのテストの振動環境を再現するためのものです。周波数帯域近似の方法は、広帯域のランダム振動をシミュレートするために使用されます。各サブバンドには主固有振動数が含まれており、サブバンドのパワースペクトルを満たします。輸送プラットフォームの振動パラメータは実際の道路スペクトルと一致しており、テストベンチの回転時間は実際の時間と同じです。
道路輸送シミュレーション振動試験機
この振動試験機は、道路を走行する自動車の振動環境を機械的にシミュレートし、実験室で再現します。設計のアイデアは統計に基づいており、確率論と確率制御理論の原理を使用して設計します。同時に、車室内の上下方向の振動は広帯域ランダム振動であるため、パワースペクトルを機械的に再現することは困難です。サブバンド近接の考え方は、広帯域のランダム振動をシミュレートするために使用されます。各サブバンドには固有振動数(車の固有振動数)が含まれています。原理があり、各周波数帯域の電力は以下を満たします。
ΔI表=ΔI車
δiテーブルは、トランスポートテーブル上の点加速度のi番目の周波数帯域の二乗平均平方根値です。
δi car は、車室内の点加速度の i 番目の周波数帯域の二乗平均平方根値です。
輸送シミュレーション振動試験テーブルには、主にサンドボックス、吊り下げスプリング、フレーム、作業テーブル、板バネ、ドラムホイール、ゴムホイール、チェーン駆動機構、活版印刷などが含まれます。
1. サンドボックス; 2.吊り下げスプリング;3.フレーム;4.作業台;5.板バネ; 6.ドラムホイール; 7. ゴム製ホイール; 8.チェーン駆動機構; 9. 活版印刷
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