ベビートロリーのテスト標準更新

ベビートロリーのテスト標準更新

乳幼児は国際社会で最も多くの車であり、乳幼児製品の安全性は乳幼児の健康な成長に直接関係しています。乳幼児の成長に不可欠な「輸送手段」として、ベビートロリーは、その品質問題も社会全体への注目に焦点を合わせており、ベビートロリーの世界には独自の規制と標準要件があります。最近、欧州連合とオーストラリアはベビーカーに関する標準アップデートを公開しました

EUベビーカー新規格EN1888-1 / -2:2018は2019年6月に発効します

2018年12月、技術委員会CEN / TC252は、「チャイルドケア製品」のARNOR事務局で、2019年6月に発効するベビーカー用の新しい規格EN1888-1 / -2:2018を発行しました。

EN1888:2012 と比較して、新しい規格には次の分野で大幅な技術的変更が含まれます。

1. 化学的危険性

2. 熱の危険性

3. トラップの危険

4. 可動部品の危険性

5. 巻き取りの危険

6. 噛みつきテスト

7. 駐車装置の試験方法

8. 車両の安定性

9. 警告文の関連翻訳を提供するための情報付録 E の紹介

10. 日よけ活動の構成要素の評価に関する情報を提供するための情報付録 D の紹介

11. チャイルドシート認識マークの承認の取り決めに関する情報を提供する情報の紹介付録 G

オーストラリア、消費財の2019年改訂安全基準(水平、座り込みの子供用トロリー)を承認

オーストラリア連邦は、2019年の消費財(水平座位の子供用トロリー)の安全基準の改正を発表しました。

この改正は2019年2月14日に発効しました。

この安全規格は、オーストラリアのニュージーランド規格 AS/NZS 2,088:2000 とは異なり、標準範囲に次の注意事項を追加する水平座位の子供用トロリーの消費者製品安全基準 (2007 年の消費者安全通知第 8 号) を修正するものです。「子供用トロリーには、これらのモードのいずれかが子供を座位で運ぶように設計されている限り、複数のモードを変換できる車輪付きトロリーも含まれます (以下を含む。 ただし、コンバーチブルモードの三輪トロリーに限定されません)」

品質と安全性に命を吹き込むハイダの製品試験チームは、ベビーカー、ベビーカー、歩行器、ベビーカー、および幅広い子供用および介護用品について、EN 1888に準拠した物理試験の専門知識を提供します。

ハイダは、子供の安全に関するあなたの懸念を共有します。すべての子供たちに安全な家庭と環境を提供する必要があります。総合品質保証の専門知識を応用することで、お客様の製品ライフサイクルをサポートし、子供と赤ちゃん向けの製品の設計、安全性、品質の最適化を支援します。

強度試験

強度テスト中、ベビーカーには 9 kg から 15 kg までのさまざまな質量が積まれ、それぞれがアイテムの使用中の子供をシミュレートするように設計されています。これらの質量を積んだベビーカーまたはベビーカーは、安定性、衝撃、耐久性の激しいテストを受けます。

耐久性試験

ベビーカー製品の主要なリピート使用コンポーネントを繰り返し使用してテストし、ベビーカーの使用中に意図したとおりに機能することを確認します。駐車装置とロック装置は200回作動・非作動し、さらに厳しいテストが行われます。ベビーカーの車輪は、時速 5 km で走行し、いくつかの障害物に 72,000 回対処しなければならない起伏のある道路での耐久性もテストされています。

閉じ込め試験

EN 1888に沿って、子供が閉じ込められる可能性のあるベビーカー上の領域を評価し、子供の指のサイズから頭や腰のサイズまで、さまざまなプローブを使用してサイズをテストします。

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